A Honda XL 750 Transalp é a trail de médio porte e vocação rodoviária da marca, com motor bicilíndrico, suspensão de longo curso e pacote eletrônico completo, voltada a quem faz viagens longas em estradas diversas.
O que a Transalp 750 oferece
O motor bicilíndrico de 755 cm³ tem arrefecimento líquido e entrega 69,3 cv a 7.000 rpm e 7,04 kgfm de torque a 7.000 rpm, com câmbio de seis marchas. O painel é uma tela TFT colorida de 5 polegadas, e a moto oferece seis modos de pilotagem (Sport, Standard, Rain, Gravel, User 1 e User 2), que ajustam potência, controle de tração HSTC, ABS e freio motor. O ABS tem dois níveis e uma função off-road que desliga o sistema na roda traseira.
A suspensão dianteira é invertida, com 200 mm de curso, e a traseira é do tipo Pro-Link, com 190 mm. O banco fica a 855 mm do solo, o tanque comporta 16,6 litros e o peso seco é de 193 kg.
Uso e proposta da Transalp 750
A Transalp atende a quem faz viagens longas em asfalto e estradas de terra e valoriza eletrônica de apoio. A altura do banco e o peso pesam para pilotos de menor estatura e em manobras de baixa velocidade.
