A Suzuki V-Strom 800, também cadastrada como DL 800, utiliza motor de dois cilindros em linha. Essa arquitetura a distingue das V-Strom 650 e 1050 com motores em V. A referência desta página é a variante com rodas de liga leve, de orientação mais asfáltica que a 800DE.
O que a V-Strom 800 oferece
O motor de 776 cm³ tem refrigeração líquida, acelerador eletrônico e câmbio de seis marchas. Na versão de liga, a roda dianteira é de 19 polegadas e a traseira, de 17.
Garfo invertido, painel TFT colorido e tanque de 20 litros compõem a configuração. A variante DE tem diferenças de rodas e suspensões, tornando essa identificação essencial ao comparar dimensões e aplicação.
Uso e proposta da V-Strom 800
A V-Strom 800 com rodas de liga é uma opção para quem procura uma moto de viagem com foco em estrada. Altura do banco, proteção do para-brisa e instalação de bagagem são pontos práticos da escolha. Na comparação com a DE, a configuração do conjunto importa mais que a semelhança visual ou o motor compartilhado.
