A Yamaha Crosser 150 ABS Connected é a trail de entrada da marca, de motor flex, oferecida nas versões S e Z. A Crosser S tem perfil mais urbano, com para-lama baixo e capa do motor em preto fosco, e a Crosser Z tem visual mais off-road, com para-lama alto.
O que a Crosser 150 oferece
O motor de 149 cm³ com tecnologia Blueflex aceita gasolina e etanol. Rende 11,4 cv com gasolina e 11,7 cv com etanol a 7.250 rpm, com torque de 1,3 kgfm a 6.000 rpm, e câmbio de cinco marchas. O ABS atua na roda dianteira, e o freio traseiro é a disco. O peso é de 137 kg, com assento a 850 mm.
A linha atual tem iluminação totalmente em LED, interruptor de cavalete lateral que corta a ignição, assento em dois níveis, guidão ajustável e suspensões de longo curso. O painel digital traz indicador de marcha, conta-giros e função ECO, com conectividade pelo aplicativo Yamaha Motor On.
Uso e proposta da Crosser 150
A Crosser atende a quem roda em ruas irregulares, estradas de terra ou usa a moto para trabalho e quer uma posição de pilotagem mais alta que a das urbanas. O assento a 850 mm pode exigir adaptação de pilotos mais baixos.
