O Chevrolet Captiva foi o principal SUV médio da marca no Brasil entre 2008 e 2017, importado da Coreia e baseado na plataforma da fabricante sul-coreana Daewoo, que integra o grupo GM desde o início dos anos 2000. Chegou ao país com opções de motorização 2.4 de quatro cilindros e 3.0 V6 com câmbio automático, este último com tração integral e capacidade para sete lugares, oferecendo combinação de porte robusto, espaço para família numerosa e mecânica confortável para longas viagens.
O interior bem equipado nas versões topo incluía bancos em couro, teto solar panorâmico, câmera de ré, controles de estabilidade e tração, posicionando o Captiva acima dos SUVs compactos da época com um custo de entrada mais acessível do que os rivais europeus. Com o tempo, o modelo foi perdendo competitividade diante de rivais mais modernos como Honda CR-V e Hyundai Tucson. Encerrado em 2017, o Captiva deixou bom volume de usados no mercado, valorizados pelo porte funcional para famílias e pela relação de preço atraente em comparação com os SUVs médios equivalentes mais recentes.
Pontos de destaque: motores 2.4 de quatro cilindros e 3.0 V6, porte de SUV médio e um bom volume de usados no mercado.
Situação: Fora de linha desde 2017. Os valores de referência ficam por conta do mercado de usados.
