Caoa Chery Arrizo

Caoa Chery Arrizo em foto oficial de divulgação

O Caoa Chery Arrizo foi o sedã médio da marca no Brasil, uma aposta em categoria dominada por nomes tradicionais como Volkswagen Virtus e Toyota Corolla, mas que encontrou espaço ao oferecer equipamentos de nível superior à média da faixa com preço competitivo. Comercializado com motor 1.5 turbo flex de cerca de 150 cv e câmbio automático de dupla embreagem, o Arrizo tinha desempenho compatível com os rivais diretos e lista de série que incluía central multimídia generosa e assistentes de condução incomuns na faixa de preço, tornando a relação custo-benefício seu maior trunfo.

O modelo saiu da linha de novos, mas sua presença no mercado de usados brasileiro é relevante, especialmente nas versões de 2020 a 2023, período em que a Caoa Chery ampliou a distribuição e a rede de serviços autorizados no país. O comprador que avalia o Arrizo no mercado de segunda mão deve verificar o histórico de manutenção e a disponibilidade de peças na região, pontos que melhoraram com a expansão da rede mas ainda variam por estado. Avaliado pela tabela FIPE, o modelo mantém boa cotação considerando o equipamento que oferece frente aos concorrentes diretos nos anos mais recentes.

Pontos de destaque: porte de sedã médio, motor turbo flex e lista de equipamentos acima da média da categoria na época do lançamento.

Faixa de preço* estimada: R$ 139.990.

*Valores aproximados com base em referências recentes de tabela FIPE e/ou preços 0 km, podendo variar por versão, estado, opcionais e mês de consulta.

Opinião do editor

Avaliação Opina Motors

3,2 de 5

O Arrizo saiu de linha, então a conversa aqui é outra, porque você vai comprar um usado.

E como usado ele fica interessante pelo mesmo motivo que o derrubou como novo. Ninguém quis pagar preço de Virtus numa marca que ainda estava se provando, e a desvalorização foi dura. Quem chega agora leva sedan médio com 1.5 turbo, multimídia grande e assistentes de condução que o rival de mesma idade simplesmente não tinha, por um dinheiro bem menor.

Antes de fechar, confira o histórico de manutenção e, principalmente, como está o câmbio de dupla embreagem. Ligue também para a autorizada da sua cidade e pergunte prazo de peça. Em capital isso costuma resolver rápido. Fora dela, varia bastante.

É compra de quem pesquisa, não de quem quer o caminho sem surpresa.

  • Satisfação geral: ★★★★★
  • Visual: ★★★★★
  • Desempenho: ★★★★★
  • Consumo: ★★★★★
  • Conforto: ★★★★★
  • Dirigibilidade: ★★★★★
  • Segurança: ★★★★★
  • Tecnologia: ★★★★★
  • Confiabilidade: ★★★★★
  • Custo-benefício: ★★★★★