Fiat Strada

Fiat Strada em foto oficial de divulgação

A Fiat Strada é a picape compacta mais vendida do Brasil, produzida em Betim (MG) desde 1998 e presente em praticamente todas as regiões do país. Com a renovação de plataforma em 2020, o modelo ganhou novo design e cabines mais espaçosas nas versões simples, simples estendida e dupla. Passou também a oferecer o motor 1.3 Firefly flex, ao qual se juntou o 1.0 Turbo 200 em 2023, mantendo o equilíbrio entre consumo econômico e desempenho adequado tanto para uso urbano quanto para estradas de terra. A produção nacional facilita o acesso a peças originais e alternativas em todo o território.

Para o comprador de usados, a Strada representa um dos melhores custo-benefícios do segmento de picapes. A rede de mecânicos especializados é ampla e os custos de manutenção são historicamente baixos quando comparados a concorrentes importadas. Versões pré-2020 têm preços mais acessíveis e peças bastante disseminadas no mercado, enquanto os exemplares da geração atual entregam mais conforto, conectividade e segurança ativa. Vale verificar o estado da suspensão traseira e do conjunto motor-câmbio, pontos que acumulam mais desgaste em uso intensivo ou off-road.

Pontos de destaque:

  • A picape compacta mais vendida do Brasil por vários anos consecutivos, com altíssima liquidez no mercado de usados
  • Três configurações de cabine, da simples à dupla, atendendo diferentes necessidades de carga e passageiros
  • Motores 1.3 Firefly aspirado e 1.0 Turbo 200 com bom histórico de durabilidade e baixo custo de manutenção
  • Peças originais e alternativas amplamente disponíveis em todo o Brasil, inclusive em cidades do interior
  • Plataforma renovada em 2020 trouxe avanços significativos em segurança, conforto e tecnologia de bordo

Faixa de preço* estimada: R$ 65.000 a R$ 130.000

*Preço de mercado estimado para veículos usados em bom estado. Consulte anúncios atuais para valores precisos.

Opinião do editor

Avaliação Opina Motors

3,8 de 5

Poucos carros brasileiros se explicam tão rápido quanto a Strada. Ela carrega o que você precisa na segunda de manhã e, terminado o serviço, volta a ser o carro de todo dia. Está em linha desde 1998, é a picape compacta mais vendida do país e, para quem pensa em revender, o argumento mais forte é esse, liquidez de sobra e peça em qualquer cidade do interior.

A ficha cobre cabine simples, estendida e dupla, com motor 1.3 Firefly flex e, nas versões mais novas, o 1.0 Turbo 200 flex. Para o dia a dia o 1.3 dá conta, mas com caçamba cheia e gente no banco a gente esperaria mais fôlego do turbo. A manutenção é barata e a rede de mecânicos que conhece o carro é imensa, o que pesa mais na conta do que qualquer cavalo a mais.

Onde ela decepciona é onde toda picape compacta decepciona, no conforto de quem foi pensada para trabalhar e não para passear, e num pacote de tecnologia e segurança que melhorou muito desde 2020, mas ainda não alcança o de um hatch do mesmo preço. Se for usada, olhe a suspensão traseira e o conjunto motor e câmbio com carinho, porque é ali que o uso pesado cobra a conta. No resto, é a escolha segura de quem quer uma ferramenta que também sabe ser carro.

  • Satisfação geral: ★★★★★
  • Visual: ★★★★★
  • Desempenho: ★★★★★
  • Consumo: ★★★★★
  • Conforto: ★★★★★
  • Dirigibilidade: ★★★★★
  • Segurança: ★★★★★
  • Tecnologia: ★★★★★
  • Confiabilidade: ★★★★★
  • Custo-benefício: ★★★★★