A Ducati Multistrada é a família de motos de aventura e turismo da marca, pensada para viagens longas com conforto e desempenho. No Brasil, a linha tem a Multistrada V2 S, a Multistrada V4 S e a Multistrada V4 Rally.
O que a Multistrada oferece
A Multistrada V2 S usa motor bicilíndrico e rende 115,6 cv e 92,1 Nm (9,4 kgfm), com 202 kg sem combustível. Tem quadro monocoque de alumínio, painel TFT de 5 polegadas, modos de suspensão independentes dos modos de pilotagem e assento ajustável entre 830 mm e 850 mm.
A Multistrada V4 S usa o motor V4 Granturismo de 1.158 cm³, com 170 cv e 124 Nm (12,6 kgfm), e pesa 232 kg sem combustível. A suspensão semiativa DSS EVO se ajusta ao piso e ao estilo de pilotagem, e a desativação da bancada traseira de cilindros reduz o consumo. A Multistrada V4 Rally, com 170 cv, 121 Nm e 238 kg, é a mais equipada para viagens longas, com piloto automático adaptativo por radar entre 30 e 160 km/h, detecção de ponto cego e funções que abaixam a moto para manobras. Há ainda a Multistrada V4 RS 100, edição do centenário com 180 cv.
Uso e proposta da Multistrada
A Multistrada atende a quem viaja com garupa e bagagem e quer uma moto rápida e confortável no asfalto, com capacidade para estradas de terra. Para trilhas mais pesadas, a DesertX é a opção mais preparada da Ducati.
