O Ford Fiesta foi o hatch compacto da marca no Brasil, com carreira que atravessou duas gerações distintas: a nacional, produzida em Camaçari de 2002 a 2013, e o New Fiesta importado da Alemanha, que chegou em 2012 e ficou até 2021. A geração importada era equipada com motor 1.6 Sigma de 120 cv, câmbio manual de 5 marchas ou automático de 6 marchas PowerShift, e suspensão independente nas quatro rodas — configuração que elevava o padrão de comportamento dinâmico acima do esperado para a categoria.
A versão Titanium do New Fiesta trazia central multimídia com sistema SYNC, volante multifuncional, controle de estabilidade, sensor de estacionamento traseiro e bancos em couro. A direção precisa, a rolagem em curva controlada e o feedback de pista acima da média renderam ao Fiesta reconhecimento constante em comparativos da imprensa especializada ao longo de toda a sua vida útil no mercado. Saiu de linha em 2021 com o encerramento da produção Ford no Brasil, mas permanece popular entre motoristas que valorizam prazer de condução em um hatch de porte compacto e custo de manutenção relativamente acessível.
Pontos de destaque: acerto de suspensão considerado um dos melhores da categoria, direção precisa e motores de bom desempenho nas versões mais recentes.
Faixa de preço* estimada: R$ 35.000 a R$ 70.000, conforme geração e ano.
*Valores aproximados com base em referências recentes de tabela FIPE e/ou preços 0 km, podendo variar por versão, estado, opcionais e mês de consulta.
