A Haojue DR 160 apresenta uma proposta urbana com desenho de naked esportiva. Banco dividido, traseira curta e tanque marcado a diferenciam das streets utilitárias da marca. A suspensão dianteira invertida é outro elemento da configuração, que mantém o porte de uma moto de baixa cilindrada.
O que a DR 160 oferece
O motor monocilíndrico refrigerado a ar utiliza injeção eletrônica e câmbio de cinco marchas. A fabricante declara 15 cv. As rodas de 17 polegadas usam pneus sem câmara, e o tanque tem 12 litros.
O conjunto inclui amortecedor traseiro central com ajuste de pré-carga, painel LCD, lanterna e setas em LED. Na configuração descrita, os discos nas duas rodas trabalham com frenagem combinada CBS. O banco fica a 790 mm do solo.
Uso e proposta da DR 160
A DR 160 atende à proposta de uma street para cidade e passeios em asfalto, com ênfase no estilo esportivo. O assento separado do passageiro é um dos aspectos a comparar com a DK 160 de banco contínuo. Na frenagem, a versão CBS deve ser identificada como tal, sem atribuir a ela a função do ABS.
