A Zontes 368G, também identificada no cadastro como G 368, combina transmissão automática com apresentação aventureira. Rodas raiadas, frente elevada e protetores de mãos a diferenciam dos scooters essencialmente urbanos. O conjunto reúne essa configuração com recursos eletrônicos voltados à condução e aos percursos mais longos.
O que a 368G oferece
O motor monocilíndrico de aproximadamente 368 cm³ tem refrigeração líquida e transmissão CVT. Na configuração brasileira, a roda dianteira tem 17 polegadas e a traseira, 14, com pneus sem câmara.
Painel TFT, acelerador eletrônico, modos de pilotagem e controle de velocidade de cruzeiro fazem parte dos equipamentos divulgados. A posição mais elevada também distingue o modelo de scooters de banco baixo.
Uso e proposta da 368G
A 368G entra na comparação de quem procura operação automática e pretende alternar passeios com trajetos variados. Para acessos de terra, peso e pneus continuam importantes na avaliação do conjunto. Em viagens, espaço de bagagem e regulagem de suspensão com a carga transportada complementam a análise dos recursos eletrônicos disponíveis.
