O Honda Civic de décima primeira geração chegou ao Brasil como uma das atualizações mais substanciais da história do modelo, adotando plataforma renovada, visual mais maduro e uma proposta que migra definitivamente para o segmento de carros médios premium. A versão comercializada no mercado nacional é a Touring híbrida, com sistema e:HEV que combina motor 2.0 Atkinson com dois motores elétricos — a mesma tecnologia do Accord —, entregando desempenho ágil, condução silenciosa e consumo de combustível significativamente menor do que os concorrentes convencionais da categoria.
O interior representa um salto de qualidade em relação à geração anterior: painel digital de 10,2 polegadas, central multimídia de 9 polegadas com Apple CarPlay sem fio, acabamento com materiais de toque premium, bancos com regulagem elétrica e pacote Honda Sensing completo de série. A suspensão bem calibrada, o silêncio na estrada e o comportamento estável em curvas definem um caráter de carro refinado e envolvente ao mesmo tempo. O Civic Type R, com motor 2.0 turbo de 330 cv, completa a linha com uma proposta puramente esportiva para o público entusiasta.
Pontos de destaque: conforto, estabilidade, tecnologia embarcada, eficiência do conjunto híbrido e valorização no mercado.
Faixa de preço* estimada: R$ 265 mil a R$ 270 mil no 0 km híbrido; até cerca de R$ 440 mil nas versões FIPE de maior valor.
*Valores aproximados com base em referências recentes de tabela FIPE e/ou preços 0 km, podendo variar por versão, estado, opcionais e mês de consulta.
