A CAOA Changan colocou o CS55 à venda no Brasil, e ele já chega como o quarto modelo da marca no país. O SUV médio parte de R$ 144.990 na versão Prime, sobe para R$ 154.990 na Infinity e chega a R$ 189.990 na Ultra-Hybrid, a variante híbrida plug-in. As versões turbo flex saem do complexo industrial de Anápolis, em Goiás.
Duas motorizações, as duas flex
Prime e Infinity usam o 1.5 turbo flex de injeção direta, com 180 cv e 29,2 kgfm, ligado a um câmbio de dupla embreagem de sete marchas. De 0 a 100 km/h, são 8,1 segundos.
A Ultra-Hybrid é onde a coisa fica interessante: o motor a combustão de 143 cv trabalha com uma propulsão elétrica de 234 cv, e o conjunto entrega 286 cv e 47 kgfm. A bateria de 18,4 kWh garante 76 km de autonomia elétrica no ciclo PBEV, e o 0 a 100 km/h cai para 7,2 segundos. Segundo a marca, é a primeira aplicação mundial da tecnologia híbrida plug-in flex da Changan.
O que vem na versão de entrada
Já na configuração mais simples, o SUV traz central multimídia de 14,6 polegadas, painel digital de 10,3 polegadas, espelhamento sem fio para Android Auto e Apple CarPlay, som Pioneer de oito alto-falantes, teto solar panorâmico, câmera com visão de 540 graus e seis airbags.
O CS55 tem 4,55 metros de comprimento, 2.656 mm de entre-eixos e porta-malas de 525 litros. A garantia é de sete anos ou 150 mil quilômetros, estendida a oito anos para a bateria do híbrido.
Quando dá para levar
A Infinity, a versão intermediária, já está em pronta entrega nas concessionárias. Prime e Ultra-Hybrid seguem em pré-venda.
