Pela primeira vez na história, o Nordeste emplacou mais motos do que o Sudeste. De janeiro a setembro de 2026, a região somou 592,5 mil unidades e 33,2% do total nacional. O Sudeste ficou em segundo, com 580,7 mil e 32,6%. A diferença é de cerca de 11,8 mil motos a favor dos nordestinos.
É uma virada simbólica. O Sudeste concentra as maiores cidades do país e sempre foi o território natural das duas rodas.
O mercado inteiro está em alta
O resultado regional vem num ano forte. No acumulado dos nove primeiros meses, o Brasil emplacou 1.783.972 motos, o melhor resultado já registrado para o período, com alta de 10,5% sobre o mesmo intervalo de 2025.
A projeção para o fechamento de 2026 é de 2,35 milhões de unidades no mercado interno, alta de 6,9% em relação ao ano anterior.
E a produção acompanha
O Polo Industrial de Manaus fabricou 1.645.034 motos nos nove primeiros meses do ano, alta de 9,9%. É o melhor resultado para o período desde 2008.
O que os números não contam
Os dados não dizem quais estados puxaram o avanço do Nordeste nem por que a região cresceu tanto, e a gente prefere não chutar um motivo. O que dá para afirmar é que a disputa por quem lidera as vendas ficou apertada, com menos de um ponto percentual separando as duas regiões.
Quer saber quais modelos mandam nas ruas? A página de carros e motos mais vendidos mostra o ranking de cada mês.
